Русский Союз - Страница 114

114

Ну с этим уже все — двенадцать человек в группе, число является еще и талисманом экспедиции, мало ли, вдруг Смотрящие оценят подобную предусмотрительность… Список утвержден, надеюсь, окончательно, и изменить его могут только роковые обстоятельства, как у космонавтов перед стартом. Замены, кстати, определены заранее. Тьфу-тьфу и стук-стук, несколько часов до старта, ничего не случится, ничего не случится…

— Ты че там бормочешь?

— Да так, о своем…

— А-а-а. Ну как ты, пошли? — предложил Монгол.

— Двинули, Шамиль, — согласился я, запихивая так и не съеденные сосиски с картохой в контейнер. Закроется столовка — потом хрен поешь.

Буквально на выходе ко мне подлетел Хвостов:

— Вот ты где! Подписывай изменения! — Он радостно протянул мне какую-то бумагу.

— Что это? Что ты мне суешь прямо на дороге.

— Да подписывай, мелочовка же!

Оказалось, что прямо сейчас Даниле приспичило поменять турельный шарнир палубного крепления установки «Удар» — крупнокалиберной «болтовки» «Арсенал-1270» местного производства, по схеме ПТР Симонова.

— А что случилось? Че ты забегал в последние часы?

— Да ничего особенного, просто более прогрессивный вариант, более надежный и удобный.

Вон какие слова применяет… Но я, как и положено администратору, не верю.

— Не вижу необходимости. Дугин знает?

— Знает, знает, подписывай! Ну, Серега-а! — завыл в голос Главный Слесарь. — Установка сварочная на берегу, мне снять и заварить — десять минут времени. Что, потом прикажешь в открытых водах возиться? А если именно в этом момент на нас гигантский кракен нападет? Все равно ведь переделаю! Подписывай!

Что с ним делать… Вытащив ручку, я поставил свою подпись, сняв Хвостова с тормоза, Данила резво припустил на выход из Замка. Как вы поняли, Хостов тоже едет — туда ему и дорога, в хорошем смысле. При всех своих недостатках, известных доброй половине анклава, Данила механик от Бога. Да и не только механик: чего только не умеет этот болтливый и немного скандальный человек, на все руки мастер. Именно такой технарь и нужен в дальней экспедиции.

Монгол направился на базу сталкеров, а я пошел к южной стене, даже не пытаясь догнать убежавшего вперед слесаря.

Во дворе Замка было живенько. Даже если и не быть в курсе происходящего, несложно определить: сегодня происходит что-то необычное. Народ помаленьку начал стягиваться в Замок, многие хотят проводить корабль в долгий и опасный путь.

— Серега! — заорали позади-сверху.

Я оглянулся, чуть не выпустив из рук контейнер с сосисками.

— Серый, подожди! Поможешь оборудование донести!

Вотяков орет. Этот тоже везунчик: Юрка в составе у Потапова.

Вот уж по чьей кандидатуре долго спорили… С одной стороны, лучший спец, ему и в анклаве работы хватит, поберечь бы надо. С другой — смену он подготовил, два человека в радиоузле сидят, а предстоящие задачи могут оказаться орешками такой степени твердости, что без сильного радиста их и не разгрызть будет. А он, среди прочего, антеннщик с огромным опытом, что зачастую и определяет надежность и качество связи. Связь же с группой важна закритически. Пусть зимние шторма и прочие катаклизмы, пусть даже канал не заработает — связь должна быть, и точка. Любыми силами и средствами.

Таковой силой Вотяков и оказался — едет. Довольный, как слон.

Выскочил Юрка быстро, со стуком поставил передо мной две полотняные сумки средних размеров и тут же побежал назад, прыжками вверх по лестнице донжона — неплохо ноги накачал парень с таким высокоэтажным жильем. Так же быстро и вернулся, еще две сумы тащит!

— Что тут у тебя?

— Да запчасти…

Вообще-то я обязан не пущать и требовать экспертной оценки: бедный «Клевер» чуть ли не трещит по швам. Но тут вмешиваться не буду, ибо экспертом выступит все тот же неизбежный Вотяков.

— Точно не лишнее?

— О чем речь, Серый, шутишь, что ли, — обиделся главный радист. — Такое лишним не бывает. Можешь не смотреть, не оценишь. Потащили.

Вам завидно, не? Целый секретарь Госдепа таскает на пупе тяжеленные сумки с запчастями. И машину у диспетчеров не возьмешь — засмеют девчата, расстояние ерундовое. Можно было, конечно, завести сталкерскую Шнюшу, но ключей от машины у меня нет, а подниматься на второй этаж некогда родной мне базы было влом. Я кинул в одну из сумок контейнер с сосисками. Черт с ним, поперли, проклятый кренкель.

Но герои просто так не уходят — заметьте, это я не про себя сказал.

— Товарищ радист! — громко остановили нас тоненьким девчачьим голосом.

Четыре девчонки, класса из девятого, пожалуй. Стоят, переминаются с ноги на ногу. Смотрят на Вотякова, как на живого Крузенштерна. Занятия в школе сегодня отложены, все дети будут прощаться, махать руками и флажками.

— А можно мы с вами сфотографируемся на память? — кокетливо спросила самая бойкая черноглазка. — Ну, пожалуйста, товарищ радист… И еще отдельно, чтобы портретом, мы в школьном музее вас повесим!

Так приходит земная слава, жаль, что не ко мне. Вотяков охотно принял пластическую позу, покровительственно обнял учениц за плечи. Щелк! Щелк-щелк!

Сверху кто-то тихо кашлянул. Я поднял голову, пробегая взглядом по неровностям серого камня старой крепостной стены — Монгол это, из окна смотрит. А глаза…

Мы понимающе обменялись с другом горестными взглядами.

«Клевер» готовился к старту не на причале, а на берегу, рядом, так экспедиционерам удобней: и они не мешают, и им никто глаза не мозолит. Рядом с судном на границе пологого склона стоял большой деревянный временный сарай, где аккумулировалось все имущество отряда, оборудование и припасы, там же и мастерская. Часть экипажа вообще тут жила три последних дня. Небольшая горка коробок, канистр и баулов все еще не погружена на борт, но в том нет ничего страшного: проверяют ребята, перекладывают.

114