Русский Союз - Страница 115

115

Само судно было не узнать — покрашенный шаровой краской пришелец, заявившийся к причалу Замка этаким беленьким, мирным и нарядным швейцарским щеголем, теперь выглядит как приличный боевой корабль. На борту — большие белые цифры «005», название русскими буквами и непременное «ВМФ России». Как только его не называли: сейнер и морской мотобот, дизель-электроход… Наплевать и забыть, отныне это — корвет русского флота.

Для данной миссии «Клевер» подходит больше всех остальных судов.

При всех достоинствах «Дункана» в плавании по большим рекам, отпускать бывший буксир в открытое море нежелательно: у проекта серьезные ограничения по волне. Вновь принятый в состав флота корвет есть малый рыболовный сейнер по своей природе. Низкий, широкий, у судна прекрасная остойчивость. Два огромных трюма — проектанты поработали на совесть. А как же, судно коммерческое, должно взять столько рыбы, чтобы судовладелец или эскплуатант в случае удачи мог рассчитывать на серьезный финансовый приз.

«Клевер» имеет низко расположенный центр масс, а Маурер его еще понижает, все меры к тому приняты. Именно благодаря этому обстоятельству шкипер согласился на демонтаж огромной тросовой лебедки, которой, похоже, никогда не увидеть больших рыболовных сетей. Теперь она лежит на берегу. Дугин хотел забрать и приспособить в дело (сам пока не понимая, зачем конкретно она ему надобна), но Маурер отказал в грабеже наотрез; рачительный Ули потребовал убрать до поры «катушку» на склад.

Вот «Нерпа» — настоящий пароход, от рождения — запросто может совершить таковой переход, это судно морское, мало того — сконструированное для плавания по северным морям, может и через льды пробиваться. Только с грузоподъемностью у нее плоховато, серьезную экспедицию такого разряда не отправишь.

Ближний к ходовой рубке трюм «Клевера» забит полностью, соседний пока открыт — набивают. Из тяжестей в трюмах в основном топливо в бочках, и его количества вполне должно хватить судну для прибытия к конечной цели. А там уж…

Упакован корвет крепко.

Имеется и исправно работает все радиотехническое и навигационное оборудование, на борту есть эхолот и мощный гидролокатор. Полностью судовое оборудование и начинку я сейчас подробно описывать не собираюсь, расскажу лишь про вооружение, с которым «Клевер» и повезет экспедицию «Беринг» к новым открытиям.

В носовой части корвета в обрамлении бронещитков на турели стоит пулемет «максим» с системой принудительного водяного охлаждения — решили, что такой агрегат взять в дорогу рационально. Неизвестно, как все сложится. По прибытии на место Потапов будет ставить капитальный блокгауз или даже самый настоящий форт. И вот там-то проверенный ветеран с водяным охлаждением, способный работать без перегрева ствола длинными очередями, точно пригодится: на новой земле можно ждать любых сюрпризов, фантазируя без пределов. Вплоть до стай агрессивных приматов, атакующих сотнями и македонской фалангой.

На корме корвета — уже стандартная «орудийная башня» новенького, с поставки, крупнокалиберного ДШК, с этой точки палубы у него будет наиболее широкий сектор обстрела. Рабочее место наводчика-оператора организовано грамотно — чуть ли не анатомическое удобное сиденье, мягкое, из не боящейся морской воды кожи, бронещитки с трех сторон, легкое круговое вращение. Оружейники постарались на славу: Ганс Грубер лично курировал перевооружение «Клевера». На «крупняке» башенка вышла побольше, «максимке» же досталась попроще и полегче.

В центре большой широкой палубы между грузовыми люками виднеется штанга для крепления установки «Удар», с шарниром которой и носился неуемный Хвостов. Кстати, что-то его не видно, наверное, в мастерской сидит, колдует…

С таким патроном это почти пушка, которые, как известно, начинаются с калибра в двадцать миллиметров. Опыта работы с подобным агрегатом у ребят практически нет, но то, что он будет востребован, — это без всякого сомнения. Тем или иным патроном «Арсенал-1270» прошибет любого местного кита, быстро научатся. Две «крупные» машинки одинакового калибра есть насущная необходимость, ибо ДШК, с большой долей вероятности, встанет-таки на оборону блокгауза, тут уж Потапову придется, в зависимости от степени агрессивности среды, принимать решение — что оставлять на земле, «дашку» или «макса».

Сама супервинтовка пока снята и убрана.

Кроме перечисленного группа сталкеров «Беринга» имеет свой законный штатный ПКМ с запасным стволом. Ули Маурер хотел оставить на борту и свою реликвию, привезенный из дальних стран трофейный «Солотурн S2–200», он же MG-30, но такой разнобой в калибрах пулеметов в Штабе посчитали нерациональным: тяжеловато будет патроны получать мобильным каналом с его странным режимом работы… И так разных калибров у экипажа хватает, например Ленни категорически отказалась менять свой гангстерский машинган «томми». Собранная с Пакистанки после удачного «Рассвета» добыча позволила найти и выделить MG-30 замену — шкипер получил ручного «дегтяря».

Итого на группу из двенадцати человек имеются четыре пулемета, причем три в одном калибре, и это больше чем радость — у «Беринга» хороший огневой задел.

На удивление легко Сотников с Гонтой выделили Потапову один пятидесятимиллиметровый ротный миномет Шамарина, из чего я сделал вывод, что у Гришки на ответхранении заныкана пара «труб». А вот мин в боекомплекте совсем немного: в океане они «Клеверу» ни к чему, а на берегу пусть Спасатель сам получает, должны дать Смотрящие, раз ствол уже в наличии, — обычная практика. Правда, неясен режим, Главному мины и гранаты дают не более одного раза в неделю, по одной штуке. Как будет с «мобильником», непонятно. Так что БК «шамовки» невелик и составляет по четыре мины осколочных стальных типа 0–822 и осколочных чугунных 0–822А.

115